Замена катализатора рено меган

Что касается выхлопных систем автомобилей любых моделей БМВ, то проблемы обычно возникают из-за разрушения керамической основы катализаторов. Это вовсе не значит, что качество деталей хромает, нет! Надо отметить, что продукция концерна BMW на данном этапе отвечает всем современным стандартам. Проблема в составе российского бензина, который не радует высоким качеством. Борьба с контрафактным топливом на территории нашей страны ведется постоянно, но на заправках всё же часто можно встретить, купить и залить, скажем так, «левый» бензин.

Конструкция катализатора отработанных газов включает в себя корпус из нержавеющей стали. Замена катализатора рено меган. К нему приварены впускной и выпускной конусы, имеющие патрубки и крепежные фланцы. Так же здесь имеются теплоотражатели, которые удерживают керамическую обшивку. Весь объем корпуса занимает керамический пористый монолит. Он зафиксирован кольцами или же при помощи сетки, изготовленной из той же нержавеющей стали.

Система выхлопных газов нужна для того, чтоб обеспечивать выход отработанных газов. Замена катализатора рено меган. Она состоит из глушителя, каталического преобразователя, выпускного коллектора. Как только какой-либо из этих элементов ломается, необходимо производить ремонтные работы. Выхлопная система подвержена различным повреждениям, причинами, по которым это происходит, может быть попадание антифриза, масла, рабочих смесей. Эти вещества засоряют проходы для выхлопов в катализаторе. Накапливаются остатки несгоревшего антифриза или же масла. В итоге каталический конвертер начинает работать плохо. Происходит блокировка прохода отработанных газов, появляется обратный выхлоп, в то время как вся система выпуска газов перегревается.

Как правило, владельцам автомобилей Вольво, приходится производить замену катализатора, или как его еще называют, каталитического нейтрализатора. Сталкиваются они с этим примерно через каждые 100 000 километров пробега авто. Нейтрализатор выхлопных газов Вольво, впрочем, как и другие катализаторы любых машин иностранного производства, имеет форму металлической емкости. Емкость эта не простая, внутри нее одни вещества превращаются в другие. Происходит это с одной стороны просто, с другой – сложно. Благодаря устройству катализатора, внутри него проистекает процесс догорания вредных CO и CH до менее вредоносных CO2. Эта «реинкарнация» способствует тому, что выхлоп в атмосферу становится относительно безвредным , и соответствует современным нормам. Происходит перевоплащение веществ на каталитическом слое, который содержит металлы платиновой группы. Эта группа включает такие благородные металлы как палладий (Pd), платину (Pt) и родий (Rh). Увеличивая площадь контакта газов с каталитической поверхностью катализатора, металлический слой размещается на специальной керамической подложке, имеющей пористую конструкцию. Через какое-то время поры склонны забиваться. Это создает препятствие нормальному проходу газообразных веществ и в итоге нейтрализатор плохо справляется со своей работой.

Система выхлопных газов нужна для того, чтоб обеспечивать выход отработанных газов. Она состоит из глушителя, каталического преобразователя, выпускного коллектора. Как только какой-либо из этих элементов ломается, необходимо производить ремонтные работы. Выхлопная система подвержена различным повреждениям, причинами, по которым это происходит, может быть попадание антифриза, масла, рабочих смесей. Эти вещества засоряют проходы для выхлопов в катализаторе. Накапливаются остатки несгоревшего антифриза или же масла. В итоге каталический конвертер начинает работать плохо. Происходит блокировка прохода отработанных газов, появляется обратный выхлоп, в то время как вся система выпуска газов перегревается.

Пиленга шрус

Все в курсе, что управление движением автомобиля любой марки производится при помощи руля. Основу рулевого управления составляет рулевой механизм. Что же это такое и каким образом он работает, а также о разновидностях конструкции расскажем далее в статье.

Аккумуляторы stinger

Ресивер «STINGER SPORT» для классики семейства ВАЗ (модели 2101-2107) подходит для владельцев авто, желающих повысить показатели 16-клапанных моторов от переднеприводных моделей. Устройство объемом 3,7-3,8 литра оснащено специальными мегафонами и соединяется с впускными каналами ГБЦ через стальные «рога» и впускной фланец.

Мы переехали!

445025 г. Тольятти, ул. Офицерская, д. 12а, торг. дом "Рим Автозапчасти", секция №120

Приглашаем посетить наш магазин автозапчастей для спортивного тюннинга автомобилей!