Клапаны сброса давления (Blow-off)

Сортировка по: умолчанию, названию, цене Направление по: возрастанию, убыванию

Фланец для вварки под блоу-офф HKS Фланец для вварки под блоу-офф HKS
450 руб.
Клапан сброса давления BoV HKS SSQV black с рег. Клапан сброса давления BoV HKS SSQV black с рег.
1 800 руб.
Клапан сброса давления BoV HKS SSQV без рег. Клапан сброса давления BoV HKS SSQV без рег.
1 800 руб.
Клапан сброса давления RS GReddy Клапан сброса давления RS GReddy
2 000 руб.
Клапан сброса давления RZ GReddy Клапан сброса давления RZ GReddy
2 550 руб.
Клапан сброса давления Blitz Клапан сброса давления Blitz
3 000 руб.

Blowoff – клапан, который приносит в автомобиле много пользы. Убедиться в этом можно при детальном рассмотрении этой запчасти.

Функциональные особенности

Если вкратце описать роль Blowoff, то – это клапан сброса избыточного давления, которое может создаваться в системе турбонаддува. Говоря проще - устройство спускает лишний воздух.

Многие возразят, ведь чем больше воздуха, тем лучше для турбины. Особенно если смотреть на чисто спортивные автомобили и зачем сознательно снижать мощность, снижая давление установкой блоуоффа? На самом деле это техническая необходимость. Blowoff купить и установить не составит труда.

Для начала необходимо рассмотреть процесс работы турбонаддува в целом. Он начинает разгоняться с первых оборотов и продолжает это делать даже после того, как двигатель прекратит разгон и начнется процесс торможения, а топливо перестанет поступать в цилиндры. Турбонаддув прекратит работу только через несколько минут после двигателя.

Таким образом, в двигатель, который готовится к остановке, продолжает поступать воздушный поток. Причем он значительно превышает объемы необходимые силовому агрегату. Сжатый воздух продолжает поступать даже при закрытой дроссельной заслонке. Он накапливается между нагнетателем и дросселем. Создается давление чудовищной силы. Турбина нагнетает объем воздуха в несколько раз превышающий потребность двигателя. Само собой разумеется, воздуху необходимо найти выход и он это сделает в любом случае, но при этом будет что-нибудь разрушено. Чаще всего это слабые места моторного отсека, такие как стыки, соединения, патрубки, крыльчатка или даже ось турбины. Возможно, что пострадает дроссельная заслонка. Поэтому лучше заранее предусмотреть путь выхода для избыточного давления. Тут и приходит на помощь клапан сброса избыточного давления воздуха Блоуофф. Он позволит без проблем осуществлять экстренное торможение без опасности повреждения комплектующих мотора и системы турбонаддува. При сбросе лишнего воздуха автовладелец слышит специфический шипящий или свистящий звук.

Почему не стоит экономить?

Получается, маленькая запчасть является эффективным предохранителем целой системы и значительно увеличивает ее ресурс работоспособности. Blowoff купить – обезопасить себя от непредвиденных поломок и неисправностей, сэкономить средства.

Следует всегда помнить, что при установке системы турбонаддува обязательно необходим клапан сброса избыточного давления воздуха. На нем нельзя экономить, тем более что цена на блоуофф – смехотворна по сравнению с последствиями, к которым приведет игнорирование его установки.