Система охлаждения

Сортировка по: умолчанию, названию, цене Направление по: возрастанию, убыванию

Комплект для установки вентилятора Комплект для установки вентилятора
230 руб.
Вентилятор электрический 10 дюймов. Вентилятор электрический 10 дюймов.
1 000 руб.
Вентилятор электрический 14" 80W Вентилятор электрический 14" 80W
1 400 руб.
Система охлаждения ВАЗ 2101-07 16v Атмо Система охлаждения ВАЗ 2101-07 16v Атмо
1 500 руб.
Система охлаждения ВАЗ 2101-07 16v Турбо Система охлаждения ВАЗ 2101-07 16v Турбо
1 500 руб.
Патрубки системы охлаждения ВАЗ 2108 Патрубки системы охлаждения ВАЗ 2108
1 900 руб.
Вентилятор электрический 12 120W Вентилятор электрический 12 120W
2 050 руб.
Вентилятор электрический 14" 120W Вентилятор электрический 14" 120W
2 100 руб.

Страницы: 1 2 След.

Для корректного функционирования двигателя внутреннего сгорания необходимо поддерживать определенную температуру. Если допустимые границы будут превышены, то это может привести к поломке агрегата, в частности, заклиниванию поршней, низкая температура, напротив, увеличивает износ из-за высокого трения. Во время эксплуатации двигатель выделяет тепловую энергию, которую необходимо отводить дополнительными средствами.

Делятся системы охлаждения на воздушные и жидкостные. Первые проще в эксплуатации, но обладают существенными недостатками, по этой причине они встречаются все реже. Большинство транспортных средств используют радиаторную систему, в ней по патрубкам циркулирует специальная жидкость.

Компоненты системы

Блок и головка цилиндров имеют пространство между стенками, именуемое рубашкой охлаждения. В этой области техническая жидкость получает избыточную энергию от работы мотора, тепло поступает в окружающую среду через радиатор. Происходит теплообмен благодаря потокам воздуха, для обеспечения стабильной циркуляции воздуха устанавливают радиатор в переднюю часть автомобиля.

За поддержание необходимой температуры отвечает термостат. При движении на небольшой скорости объемы воздуха, поступающего в радиатор, снижаются, это приводит к повышению температуры.

Для защиты от перегрева применяется специальный вентилятор, который искусственно усиливает воздушные потоки.

Патрубки системы охлаждения образуют замкнутый контур, циркуляцию жидкости в нем обеспечивает специальный насос. Для компенсации увеличения объема жидкости вследствие нагрева используется специальный бак.

Другим вариантом применения тепла, которое образуется при работе мотора, является обогрев салона. Рациональное использование энергии позволяет избежать дополнительного расхода топлива.

Материалы

Перед тем как купить патрубки радиатора следует знать основные требования к ним. Большая часть системы охлаждения изготавливается из черных и цветных металлов, но применяются и полимеры. Но ни один из них не подходит для производства связующих компонентов, поскольку они постоянно подвержены высокому давлению и вибрации. Кроме того, шланги должны быть гибкими, поэтому они состоят из каучука, а прочность ему придают специальные нити.

Весь комплект патрубков системы охлаждения должен соответствовать ряду требований: не вступать в химическую реакцию даже при длительном контакте с химическими веществами, быть крепким и одновременно эластичным. Этого непросто добиться, ведь при высокой температуре тосол способен нанести значительные повреждения покрытию, поэтому современные патрубки являются высокотехнологичными изделиями.

Одними из наиболее перспективных являются силиконовые патрубки системы охлаждения, этот материал способен противостоять высоким нагрузкам и справляться с вибрацией значительно лучше каучука.

Техническое обслуживание

Обеспечить надежность работы системы можно только при условии своевременной замены компонентов, которые больше не справляются со своими функциями. Периодически необходимо доливать антифриз в систему охлаждения, уменьшение уровня жидкости является естественным процессом и не свидетельствует о наличии протечки. Также следует обновлять техническую жидкость после пробега в 50 тыс. километров, потому что она теряет свои качества.

Комплект патрубков системы охлаждения способен служить долго, его замена требуется только в случае каких-либо неисправностей.

Большинство повреждений патрубков сконцентрировано в местах изгиба или крепления к другим элементам. Нередко неполадки обнаруживаются после снятия хомутов, которые обеспечивают надежное соединение между деталями. Даже в случае небольшой протечки лучше купить патрубок радиатора, в противном случае система может отказать в любой момент.

Подготовка к ремонту

Для замены потребуется специальное помещение, оснащенное смотровой ямой или подъемником. Требуется установить туда машину заблаговременно. После отключения двигателя нужно подождать некоторое время, приступать к работе можно, когда он остыл.

Далее, следует открыть крышку бака, ослабить хомуты и попробовать отсоединить патрубки системы охлаждения. Выполнить расстыковку получается не всегда, поскольку от длительного воздействия высоких температур поверхности могут прикипать, иногда их невозможно демонтировать даже при помощи специальных средств и приходится только срезать. После этого необходимо слить жидкость в глубокую емкость, лучше с широким горлом.

Особенности замены деталей

Необходимо придерживаться технологии, в противном случае деталь может быть испорчена и потребуется еще раз купить патрубок радиатора. Можно установить вместо каучуковых шлангов силиконовые, они обладают улучшенными характеристиками и длительным сроком службы. Такой комплект патрубков системы охлаждения поможет лучше поддерживать температурный режим даже в теплое время года.

Перед установкой необходимо очистить поверхность и дать ей высохнуть. После этого заливается тосол, первый тест проводится при выключенном двигателе, если видимых нарушений работы нет, то можно запускать мотор. Качественные патрубки не нуждаются в применении герметиков.

Комплекты силиконовых патрубков и другие элементы системы охлжадения предлагает приобресит компания "Стигер". Мы работаем по всей России.