Защита картера двигателя

Сортировка по: умолчанию, названию, цене Направление по: возрастанию, убыванию

Защита картера двигателя ВАЗ-2110 алюминиевая 2,5 мм с "ушами" Защита картера двигателя ВАЗ-2110 алюминиевая 2,5 мм с "ушами"
1 400 руб.
Защита картера двигателя ВАЗ 2110, Приора алюминиевая 2,5 мм Защита картера двигателя ВАЗ 2110, Приора алюминиевая 2,5 мм
1 400 руб.
Защита картера двигателя ВАЗ 2108 алюминиевая 2,5 мм Защита картера двигателя ВАЗ 2108 алюминиевая 2,5 мм
1 400 руб.
Защита картера двигателя ВАЗ 1118 Калина алюминиевая 2,5 мм Защита картера двигателя ВАЗ 1118 Калина алюминиевая 2,5 мм
1 400 руб.

По сути, защита картера двигателя это лист металла, позволяющий значительно увеличить моторесурс двигателя. Защита картера принимает на себя всю механическую нагрузку и сохраняет сердце автомобиля даже от незначительных повреждений.

Огромные выбоины, которые невозможно объехать, наплывы асфальта, а также открытые люки, их водитель во время интенсивного движения или в незнакомой местности может не заметить, наконец, камни, щебень, бьющие по двигателю. Качество отечественных дорог обуславливает необходимость установки защиты картера. Эффективной защитой от этих неприятностей является лист металла специфической конфигурации. Он позволяет существенно сэкономить на ремонтах, а также служит препятствием для постороннего вмешательства в подкапотное пространство.

В автомобилях с поперечным расположением двигателя (таких большинство моделей) картер закрывает от повреждений еще и коробку передач. Большинство производителей не комплектуют свои автомобили этой запчастью, ее необходимо устанавливать дополнительно.

На что обратить внимание

Защита картера устанавливается на днище автомобиля. Но чтобы эффективно нейтрализовать энергию от ударов, необходима прочная, жесткая основа. Поэтому крепится защита к жестким элементам кузова, на которые распределяется разрушительная сила попаданий в ямы и открытые люки.

Чаще всего основой служит подрамник или кузовные элементы. Закрепляется картер при помощи болтовых соединений, как правило, они идут в комплекте.

Парадокс, но даже если производитель не установил на автомобиль защиту, под нее предусмотрены крепления, а точнее, отверстия под них. Большинство марок выпускают картеры в качестве дополнительного оборудования.

Характеристики запчасти зависят от модели автомобиля, а также материала, из которого он изготавливается. Параметры картера можно представить в виде списка:

  • Материалы, из которых изготавливается: сталь, сплавы титана, алюминия, карбон, углепластик, кевлар. Защита картера – цена напрямую зависит от материала;
  • Вес определяется материалом, он находится в пределах от 2 (композитные материалы) до 12 кг (сталь);
  • Конфигурация, форма обуславливается моделью автомобиля;
  • Крепление резьбово-болтовое.

Купить защиту картера и установить – не означает забыть об осторожности и аккуратном вождении. Эта запчасть является мощной страховкой от механических повреждений, но систематическая и бесконтрольная езда по кочкам и выбоинам разрушит защиту, двигатель и ходовую часть.

Защита картера ВАЗ

Наша компания предлагает купить защиту картера, выполненную из алюминия. Это наилучшее соотношение цены и качества с перевесом в сторону второго. В пользу алюминиевой защиты картера говорит ряд практических плюсов.

Преимущества

Алюминий – сплав, использующийся в авиационной промышленности. Он способен выдерживать экстремальные нагрузки, устойчив к повреждениям, но при этом обладает небольшим удельным весом.

Еще одно неоспоримое преимущество – алюминий не подвержен воздействию коррозии. Это очень важно, так как данный процесс достаточно быстро разрушает сталь. Кроме того, сталь обладает меньшим запасом прочности, повысить его можно путем увеличения толщины. Здесь алюминий выходит абсолютным победителем.

Что касается дорогих композитных материалов таких, как: карбон, углепластик, кевлар, то они при схожих с алюминием характеристиках стоят намного дороже. Поэтому защита картера ВАЗ из легкого сплава – надежное и экономное решение.

Установка

Защита картера на ВАЗ устанавливается максимум за 1 час. Для этого понадобится подъемник, яма, эстакада и слесарный инструмент: отвертка, рожковые или накидные ключи.

Вначале необходимо приложить защиту к штатному месту установки и определиться с расположением креплений. Вначале прикручиваются передние брызговики, затем саморезы прикручиваются к кронштейнам лонжеронов и в заключение защита прикрепляется к бамперу.

Следует отметить, что это общий алгоритм установки, так как для каждой модификации ВАЗ выпускается защита с разным количеством креплений.

Споры вызывает вопрос о том оставлять заводскую защиту, которую называют брызговик, или снимать ее. Одни полагают, что это дополнительная защита, другие считают, что лишний сборщик влаги и грязи, от которого нет никакого толка. В любом случае защита картера для ВАЗ – очень важный элемент, который необходимо установить на автомобиль, чтобы предотвратить возможные повреждения двигателя.